Code Crunching

Vor drei Wochen habe ich mich auch hier von meinem alten Fahrrad verabschiedet und angekündigt, dass ich mich nach einem neuen Rad umschaue. Und das ist auch geschehen und ich habe mehrere verschiedene Modelle verschiedener Hersteller getestet. Eigentlich stand meine Entscheidung schon fast fest (Hersteller Cube), aber dann setzte ich mich auf ein Trek Madone. Und das war ein Erlebnis. Bei einem anderen Verkäufer hatte ich die Möglichkeit das Fahrrad etwas ausführlicher zu testen und habe mit dem Rad eine ungefähr 45 minütige Testfahrt gemacht - es war ein riesen Spaß. Das Rad ist Fahrfreude pur. Als ich wieder am Geschäft des Radhändlers ankam stand mein Entschluss fest und dieses Rad ist es geworden. Nun habe ich das Rad etwas mehr als zwei Wochen und heute morgen die 500 Kilometergrenze überschritten. Ich liebe es noch mehr ;-) Natürlich bin ich jetzt auch auf diese Klick-Pedalen umgestiegen und habe mich erst einmal gepackt, da ich aus diesen nicht raus gekommen bin. Aber insgesamt hätte ich nicht erwartet wieviel Vorteil diese Konstruktion bringt - einfach Klasse.

Momentan habe ich eine kompakte Kassette vorne, welche ich nächstes Jahr wohl auf eine größere umstellen werde, damit ich noch mehr heraus holen kann aus dem Gefährt. Aber jetzt ist es mir auch klar, warum mir diese Rennradfahrer immer wieder was vorgemacht haben, währrend ich versuchte auf meinem alten MTB hinten dran zu bleiben. Mache ich ja jetzt nicht anders und Geschwindigkeiten von 40 km/h sind auch kein Problem - nun gut fast keines, die meisten Radwege sind dafür nicht wirklich ausgelegt und die Ampeln tun ihr übriges zum getrübten Fahrspaß in der Stadt, aber in den umliegenden Gebieten ist es Spaß pur ;-)

Die Bereifung habe ich von Bontrager Race auf Continental Grand Prix 4000S umgestellt. So gibt es weniger Platte und mehr Speed. Diese Mäntel kann ich nur empfehlen, um Eure Dackelspalter (Reifen mit 8,2 bar Luftdruck) vor Luftdruckabfall zu schützen!

Foto folgt demnächst *g*

Nach nun fast 13 Jahren muss ich mich von meinem geliebten Mountainbike, einem '95er Trek Y-22 trennen. Als eines der ersten Bikes überhaupt, welche in OCLV-Carbon-Bauweise von Trek ausgeliefert wurden, und als erstes der Y-Frame Serie ist es jetzt zu einem jähen Ende gekommen. Die Aufhängung für die hintere Federung (Alu) wurde damals mittels Industrie-Spezielkleber an den Rahmen (Carbon) fixiert. Und dieser hat jetzt seinen Geist aufgegeben und somit die Nutzung des Fahrrads unmöglich gemacht.

Leider habe ich die Rechnung für dieses wunderbare Fahrrad nicht (mehr) und kann somit die Garantieleistung für den Rahmen nicht in Anspruch nehmen. Trek gibt in Deutschland lediglich 10 Jahre Garantie auf Rahmen, in den USA aber 25 Jahre. Da ich das Fahrrad in den USA erworben hatte, hätte ich somit auch den Anspruch auf diese Leistung. Allerdings könnte mir auch dann Trek keinen neuen Rahmen dieser Serie geben, so dass ich dann den ganzen Rest des Bikes umrüsten müsste (V-Brakes -> Scheibenbremsen und alles daraus folgendes an Teilen...)

Nun ja, jetzt muss ich mich entscheiden was mir als nächstes unter den Hintern kommt. Es wird kein Mountainbike mehr sein, da ich dafür in den letzten Jahren leider keine Zeit mehr gefunden habe. Nachdem ich das Rad aber weiterhin als Sportgerät nutzen möchte wird es ein Rennrad werden. Welches es wird... schaun wir demnächst mal.

Die aktuelle Auswahl schwankt von CUBE zu Trek zu Specialized zu Biancha zu ... schaun mer ma', wie man hier so schön sagt ;-)

Ein Originalbild meines alten Bikes (nicht meines, da schon demontiert).